Ремонт бензиновых форсунок своими руками - Как определить состояние дизельного двигателя по

Неисправности форсунок двигателя, диагностика и чистка в домашних условиях

В топливной системе дизельного двигателя ТНДВ ответственен за поступление топлива в форсунки под нужным давлением. Горючее смешивается с кислородом, с максимальной пользой сгорает меньше выделяя продуктов распада.

Ремонт и промывка форсунок

Промывка форсунок — процедура, которая дает вторую жизнь системе впрыска топлива, устраняет такие проблемы, как неровная работа мотора, провалы на холостых оборотах, падение мощности, увеличение расхода топлива. Чтобы понять, каким способом можно максимально эффективно справиться с этими проблемами, чтобы вернуть нормальную работу двигателя, предлагаем вспомнить, как устроены форсунки. Кроме того, стоит выяснить преимущества и недостатки основных методов промывки впрыска.

Не течь, а распылять: почему перестаёт работать форсунка бензинового двигателя

Ремонт топливных форсунок: причины неисправности, диагностика, методы решения проблемы

Форум по ремонту Дизельной Топливной Аппаратуры

Все способы промывки форсунок. Плюсы и минусы

Диагностика топливной системы дизельного двигателя

Ремонт дизельного генератора (ДГУ) своими руками

Форсунки двигателя: основные виды и частые неисправности

Диагностика дизельных двигателей — исследование ЗР

Топливный насос высокого давления (ТНВД)

Как происходит чистка бензиновых форсунок

Причинами загрязнения сопла форсунок кроется в основном из-за некачественного топлива, а именно - степень очистки нефти и некачественные присадки в топливо, которые увеличивают октановое число бензина особенно видно по рыжеватому налету на свече или форсунке. Если же чистку форсунок не проводить вовремя, то может возникнуть перезагрязнение инжектора, вследствие чего нужно будет заменять сами форсунки. Так, намного выгоднее и безопаснее будет произвести обычную чистку инжектора. Наши мастера ссылаются только на наш опыт, когда при демонтаже форсунок видно её состояние через определенный пробег. Производится путём подключение аппарата с химией к топливной рампе на двигателе.