Дельтаплан крыло своими руками - Делаем классический дельтаплан своими руками
Моторизация Славутич-УТ - нужна помощь
Давайте уточним цель спора. Вы хотите разобраться с критериями устойчивости схемы утка или переспорить оппонентов? To GSL: Скорей всего понять, не ошибаюсь ли я сам, как любитель, в этом вопросе. А спорить не люблю. Всегда создает дестабилизирующий момент. И не только ПГО и не только на утке.
Дельтапланеризм, в х годах переживавший период бурного развития, за короткий срок стал популярнейшим видом спорта. Секрет успеха объясняется прежде всего простотой конструкции и уникальными летно-техническими характеристиками летательных аппаратов. Меньше десятилетия потребовалось дельтапланеризму, чтобы стать олимпийским видом спорта. А желание спортсменов расширить возможности дельтаплана за счет старта с равнинной местности и набора высоты при отсутствии восходящих потоков привело к тому, что стали появляться дельтапланы, оборудованные двигателями. Мотодельтапланы того периода отличало большое разнообразие схем и компоновок, смелый поиск оптимальных технических решений.
| 114 | Дельтаплан не должен проявлять тенденцию к раскачке при полете на повышенной скорости. Примечание 1. | |
| 21 | Безмоторные аппараты тяжелее воздуха дают ни с чем не сравнимое ощущение полета. | |
| 481 | Реактивный ранец или ракетный ранец ; англ. | |
| 131 | Post by Raven » Thu Mar 23, pm. | |
| 43 | Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Новое Новые сообщения Недавняя активность. | |
| 500 | Список форумов » Форумы Клуба - полеты на параплане, дельтаплане, парамоторе, дельталете и обучение кайтам » Дельталетный форум. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0. |
Повести и романы: Сергей Сутулов-Катеринич. Параллельные окна завешены. Параллельные женщины. Параллельны мы, параллельные.
